河源赣深高铁再次传来捷报！龙川段石瓦隧道顺利贯通

作为河源人*关心的工程之一，赣深高铁的建设牵动大家的心，每次工程有*新进展消息都会引来一片关注，这不，赣深高铁再次传来捷报！

11月23日，随着施工人员一阵阵欢呼声，赣深高铁龙川段石瓦隧道顺利贯通，标志着赣深客专4标龙川段所有隧道全部贯通，为加快推进赣深高铁建设奠定坚实基础

赣深高铁龙川段石瓦隧道全长545米，占隧道总长的50.45%，地质环境复杂，建设施工难度大。为确保隧道安全顺利贯通，中铁二十五局第一项目部参建人员充分发扬奋力拼搏、攻坚克难的精神，制定了科学的施工方案，采用先进的机械以及严密的工艺，重质保量地实现了隧道的贯通。

由于石瓦隧道出口位于龙川西的重点水库——南蛇坑水库上方。为确保龙川人民的水源地不受污染，项目部多次组织环保专家开展环保知识专题培训，考核合格后方可作业施工。此外，设有专门的污水处理池，经过滤沉淀等处理及专业检验合格后才进行污水排放，有效避免污染水源。

据悉，赣深客专4标龙川段位于广东省河源市龙川县和东源县境内，全长约37.5正线公里，其中主要工程包括桥梁44座、隧道11座、车站2座。目前，赣深客专4标龙川段所有隧道全部贯通，为赣深高铁实现全线通车创造了有利条件。

赣深高铁

赣深高铁是京九客运专线的*南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，从赣州西站引出，经过江西省赣州市、广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里，全线共设14个站点（含预留车站2个），在河源境内将设站四个：和平东、龙川西、东源、河源东。

其中，龙川西站场规模为4台10线。项目总投资为641.3亿元，规划运输能力5000万人/年，技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

赣深高铁开通后，龙川与深莞惠的“同城效应”将越发凸显，实现与粤港澳大湾区核心城市1小时交通圈、生活圈，对缓解龙川交通运输状况、缩短与广州、深圳、惠州各大城市的时空距离，推动龙川全域全面融入粤港澳大湾区建设具有十分重要的意义。