梅龙铁路*新消息，全线首座隧道贯通

梅龙铁路*新消息，全线首座隧道贯通，1月23日由中铁十二局承建的蓝乡2号隧道，(位于兴宁市永和镇)，顺利贯通！

成为梅龙铁路全线首座贯通的隧道，这标志着梅龙铁路项目施工，取得实质性进展。

据了解，，蓝乡隧道全长137米，该隧道采用爆破法施工，在建设者们安全、有序的组织施工下，快速优质完成任务。目前正在全面展开支护、仰拱、二衬施工。

梅龙铁路是《中长期铁路网规划》中规划“高速铁路区域连接线”东部地区之“龙岩—梅州—龙川”铁路中的一段，也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目。

当前，河源正抢抓粤港澳大湾区的辐射带动机遇，以全域“融深”“融湾”为引领，全面融入深圳都市圈一体化发展。梅龙铁路项目的建成对于完善河源铁路网体系、提升河源的区位交通优势、推动河源高质量发展、加速打造“12131”交通圈有着重要的意义。

梅龙铁路简介

梅龙铁路项目总投资166亿元，设计时速350公里/小时，建设工期为4年，全长95.6公里。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至在建赣深高铁龙川西站。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。

其中河源段全部在龙川县境内，龙川段约35公里(含联络线约9公里)，途经登云、老隆、丰稔、佗城等镇，计划于2024年建成通车。梅龙铁路建成后，将进一步完善龙川铁路网体系，提升龙川区位交通优势，让龙川综合交通枢纽进一步凸显，为推动龙川高质量发展装上新引擎。