好消息!梅龙高铁全线首跨箱梁今日架设成功

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岁末年初,梅龙高铁传来又一喜讯。今天上午,由中铁六局梅龙项目经理部五华制梁场承担项目工程施工,位于五华县华城镇境内的五华特大桥首跨箱梁正式架设,标志着梅龙高铁正式进入架梁施工阶段。

上午11点16分,随着长24.6米、高3米、重达616.3吨的预应力简支箱梁稳稳架设在五华特大桥11至12号桥墩之间,标志着新建梅州至龙川高铁预应力简支箱梁全线首架成功铁路建设正式进入线上线下平行施工阶段,全线建设取得阶段性成果。

据了解,正线全长96.3公里,设计行车速度为每小时350公里的新建梅龙高铁全线共有桥梁94座,需要架设的箱梁达1178孔。截止目前为止,全线三个负责预制及架梁工程施工的标段已完成箱梁预制135孔。

今天上午正式架梁施工的五华特大桥,全长1869.22米,除现浇梁外,需要架设预制箱梁38孔,其中,重达600吨以上的就有32孔。

值得一提的是,为保证项目工程质量,制梁场对每一孔制运架设的箱梁梁体都贴有标志身份的二维码,通过扫描后可以看到每榀箱梁架设信息包括:桥名、墩号、固定端等;预制信息包括梁号、梁型、支座型号、生产台座、浇筑日期等。通过对每榀箱梁制运架的过程层层把控,确保工程百年大计。

据介绍,中铁六局梅龙项目经理部五华制梁场承担梅龙高铁3标段全部及4标段部分里程的501孔制梁、架梁工程施工任务,涉及桥梁35座,其中特大桥9座,大桥20座,中桥6座。预计该制梁场承担的两个项目标段预制及架梁工程施工将于2023年1月28日完成。

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